Giresun’un Denizle Bağı Koparılmasın!

Giresun’da Gemiler Çekeği-Valilik aksında yapılması planlanan dal-çık projesiyle ilgili tartışmalar sürerken...

Mimarlar Odası Giresun Şubesi’nden dikkat çeken bir açıklama geldi. Mimarlar Odası Giresun Şubesi, kent merkezinde hayata geçirilmesi planlanan projenin Giresun’un deniz ile kurduğu ilişkiyi daha da zayıflatacağına dikkat çekerek, kıyı ile kent arasına yeni bir fiziksel ve görsel bariyer oluşturacağı görüşünü paylaştı. Açıklamada, çağdaş şehircilik anlayışının kentleri denizden uzaklaştıran değil, kıyıyı kamusal yaşamın bir parçası haline getiren planlamaları esas aldığı vurgulandı. Mevcut trafik yoğunluğuna da dikkat çekilen açıklamada, proje sürecinde gerçekleştirilecek inşaat çalışmalarının kent içi ulaşımı daha da zorlaştırabileceği ifade edildi. Geçici çözümler uğruna kent yaşamını uzun yıllar etkileyecek müdahalelerin dikkatle değerlendirilmesi gerektiği belirtildi. Mimarlar Odası Giresun Şubesi, yeni beton bariyerler ve araç odaklı yaklaşımlar yerine, kaybolan kıyı-kent ilişkisini yeniden kuracak planlamaların yapılması gerektiğini savundu. Taşbaşı Parkı gibi kent hafızasında önemli yer edinmiş kamusal alanlarla ilişkinin güçlendirilmesi, yaya öncelikli kamusal mekânların artırılması ve Giresun’un denizle yeniden bütünleşmesi gerektiği ifade edildi. Kentlerin tepeden inme kararlarla değil, katılımcı bir anlayışla planlanması gerektiği belirtilerek, tüm planlama süreçlerinin ilgili meslek odaları, uzmanlar ve kent dinamikleriyle birlikte değerlendirilmesinin büyük önem taşıdığı kaydedildi. Kamuoyuyla paylaşılan proje görsellerinin, uygulanması planlanan bölgenin mevcut fiziksel yapısı ve kent dokusuyla yeterince örtüşmediği belirtilen açıklamada, bu durumun sürecin sağlıklı, bütüncül ve yerinde analizlerle ele alınmadığı yönünde ciddi soru işaretleri oluşturduğu aktarıldı. Mimarlar Odası Giresun Şubesi, hazırlanan raporların, analizlerin ve teknik verilerin kamuoyuna şeffaf biçimde aktarılması gerektiğini belirterek, projenin hangi soruna nasıl çözüm üreteceğinin açık şekilde ortaya konulması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, bu ölçekte ayrılacak bütçenin geçici trafik rahatlamaları yerine, uzun vadeli ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri üretecek Güney Çevre Yolu projesine etaplar halinde aktarılmasının kent adına çok daha doğru bir yatırım olacağı görüşüne yer verildi. Mimarlar Odası Giresun Şubesi, “Giresun’un geleceği; denizden koparılan değil, kıyısıyla yaşayan, kamusal alanlarını koruyan ve insan odaklı planlanan bir kent vizyonuyla şekillenmelidir. Biz yaşanabilir bir Giresun istiyoruz” ifadelerine yer verdi.