OTOPARK SORUNUNU BELEDİYELER ÇÖZMELİ

Kentlerde, ilçelerde, kasabalarda çığ gibi büyüyen otopark sorunu, gün geçtikçe içinden çıkılmaz bir labirente dönüşüyor. Belediyeler, kendilerine bırakılan ve yetkileri  imar yasasına göre, ruhsat alacak her bina ve tesis için otoparkı zorunlu tutar, bedelini alır ya da almaz. Ama şurası gerçek ki, yapımına başlanacak binada projeye göre otopark-sığınak  zorunluluğu bulunmaktadır.  Ruhsat alınırken her nedense buna dikkat edilmiyor, ya “es “geçiliyor. Ve yıllardır durum böyle. Binaların otoparkı olmayınca, yollar caddeler, kaldırımlar açık otopark haline dönüştü. Şimdi de paralı park uygulaması. Binalar için gerekli  olan otopark gereksiniminden bedel alan belediyeler şimdi de, yolları  paraya bağladı ve işgaliye konumundan gelir elde ediyor. Sıkıntıyı çeken yine vatandaş. Kent içinde aracına otopark bulmak isteyen sürücüler, köşe kapmaca, yani otopark yeri bulabilmek için ter döküyor. Zaman zamanda otopark kavgaları. İstanbul Belediye başkanı Kadir Topbaş konuyu iyice irdeleyip, çözüm için kolları sıvayan başkanların önünde geliyor. Topbaş basına yaptığı açıklamada, otopark sorunu için bir yönetmelik hazırlığına başladıklarını, 400 M2 üzerinde yeni binalara kesinlikle para yatırarak değil, mutlaka otopark yapma zorunluluğu getiren bir düzenleme oluşturulacağını, otopark yapmayan binalara oturum izni yani ruhsat verilmeyeceğini belirtmiş. Kentsel dönüşüm projelerini gündeme getiren, bu yolda çalışmalar başlatan belediyeler, Başkan Topbaş’ın bu girişimini incelemeli ve bölgelerinde mutlaka bu projeye yönelik kararlar almalı. Aksi takdirde, yollarda park yapan araç sayıları gün geçtikçe artacak, yayalar, park eden araçların üzerinde yürümek durumunda kalacak.