NEREDEYDİK, NERELERE GELDİK?

Karadeniz Duble yolunun 1990’lı yıllarda temellerinin atıldığı dönemlere gitti düşüncelerim. Güzel sahilimizin yeşilimizin kurtarılması için mücadele verenlerin çabaları geldi gözlerimin önüne. Giresun’daki STK, özellikle bugün aramızda bulunmayan merhum Mustafa Dağ’ın önerileri, açıklamaları ve güzel görüşleri. Ama neylersin ki, İmam bildiğini okur misali o vakitler önerilere uyarılara aldırış edilmeden kazmalar, kürekler, kepçeler vurdu bıçaklarını, 13 kilometrelik sahil taş yığını ve asfalt zemini haline getirildi. Şimdilerde,  Güney Çevre Yolu Projesi çalışmaları ilgili gelişmelere tanık oluyoruz. Dün Güney’den yol geçemez, kayalıktır, masrafı çok olur diyenler vardı. Bugün maşallah ne kayalık sorun kaldı nede finansmanı. İstenildimi oluyormuş demek ki. Bahaneler o devirlerde imiş. İlimize gelen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Habip Soluk, beraberinde Vali Dursun Ali Şahin Giresun Mimarlar Odası Başkanı Serdar Demirkan  ilgili heyetle birlikte taslak çalışması hazırlanan projede yapımı planlanan alanlarda incelemelerde bulundu. Müsteşar Soluk, şimdiki projenin kolay bir proje olmadığına değinmiş ki;"Sayın Bakanımızın talimatları doğrultusunda Giresun Çevre Yolu, Karayolları Genel Müdürlüğü bünyemize girmiştir ve çalışmalarımız başlamıştır. Bunun etüdü yapılacak. Etüt yapıldıktan sonra harita alımı yapılacak. Harita alımı için yapraksız bir dönem beklenecek. Ağaçlıklı bir bölge. Bu nedenle zemini sağlıklı alabilmek için yapraksız dönem beklenecek. Ondan sonra ana proje başlayacak. Bizim çalışmalarımız başladı. Biz bu başlangıca da ´28 Aralık 2012´ diyoruz. Bunun üzerine de sayıyoruz. Yani artık geriye doğru gelmeye başladı. Yapılabilirliği olan en kısa zamanda tamamlanacak."ifadesini kullanmış. Güney Çevre Yolu Projesi kentimiz için elbette önemlidir. Ulaşım için ne kadar kolaylık sağlanırsa, o bölge gelişir. Şayet konu ile ilgili alt yapı oluşur, parasal sorun giderilir, proje gerçeğe dönüşürse, Giresun alternatif yollarıyla güçlü kentler arasına girecektir.